[Elias Nordling]

Down in Flames: Aces Hight är det senaste spelet i Down in Flames-serien av flygkortspel. Det är i princip en komplett redesign av det ursprungliga kortspelet från GMT.

Spelprincipen är i korthet att varje flygplans prestanda mäts i hur många kort det får dra per drag och hur många det får ha på hand maximalt. Korten används sedan för att manövrera i skjutläge och skjuta, samt att kontra detta. Ett rätt enkelt system som fångar energiåtgången vid manövrering på ett trevligt sätt. Down in Flames är en riktig favorit, som även flickvännen tycker om att spela.

Nyutgåvan har ett antal förändringar. Den främsta är att alla kort numera har alternativt användningsområde som manöverkort. Tidigare var det alldeles för lätt hänt att man hade handen full med manöver men inga skjuta eller vice versa. Mycket mindre av det nu. Vingmän är borta, vilket reducerar mängden specialregler något enormt, och kampanjerna är kraftigt förenklade men ändå med fler meningsfulla beslut att fatta. Över huvud taget är reglerna mycket enklare på rätt ställen. Spelet är helt enkelt mer välkonstruerat nu.

Kampanjscenariorna är nedskalade både i tid och antal flygplan, vilket möjligen kan göra att det känns litet för reducerat, men om man känner så finns det en optional rule för att multiplicera allt med två eller tre för den som vill ha det litet mer episkt. En mycket enkel vinmanregel finns också som optional för den som saknade den dynamiken.

Spelet rekommenderas både för dem som är allmänt flygintresserade och dem som redan har den äldre utgåvan av Down in Flames. Jag ger det en stark fyra, som kanske kan uppgraderas till en femma med tiden, vi får se.

[Micke G]

Jag har kollat lite på Jet-varianten av Down in Flames och precis som du så hade jag sambon i tanke. Hon fnyser åt mina spel men detta borde hon klara av åtminstone, tänkte jag. Det ända spel hon "visade" intresse av var Fields of Fire eftersom det var en massa kort inblandat, hon älskar kortspel nämligen.

Hur hinner du klippa alla counters till spelen du skaffar?

[Elias Nordling]

Hur hinner du klippa alla counters till spelen du skaffar?

I vanliga fall är svaret på dylika frågor "jag har ingen TV", men just klippa brickor kan man ju göra samtidigt som man tittar på TV. Så jag har inget smart svar på frågan.

[Andreas Lundin]

Att klippa counters ser jag inte som tidsåtgång. Smäll på en bra dokumentär från sr.se och sätt igång och klipp! Då gör du något du upplever som meningsfullt samtidigt som du klipper (alternativt då gör du något meningsfullt medans du lyssnar).

[Rydfalk]

För nån vecka sedan tyckte jag att en pilsner och klippa Sweden Fights On-blipparna på verandan verkade som en god idé.

En vindpust senare låg jag på knäna under verandan bland löv och döda insekter. Det tog 45 min innan jag hittade Wurmsers förlorade mannar  

/Mikael

[Elias Nordling]

Hahaha! Hur många av oss har inte provat på att spela spel utomhus en vacker dag och upptäckt varför det var en dålig ide?  

[jonjac]

Elias, har du testat Wings of War? Hur står de sig mot varandra?

Vad jag kan se så ser ju DiF betydligt "seriösare" ut för djupa krigsspelare, men det kanske inte automatiskt innebär att WoW är dåligt...

Vilket skulle du rekommendera i första hand för ett snabbspelat och roligt spel?

[Elias Nordling]

Bägge är snabbspelade, Wings of War är ännu enklare och skapar en visuell illusion av flygstrid, men Down in Flames innehåller fler intressanta spelbeslut.

[jonjac]

GMT satte idag ut en ny deluxe-utgåva av DiF på P500:

http://www.gmtgames.com/p-297-wild-blue-yonder.aspx

Elias, vad tror du om den?

[Elias Nordling]

Den blir nog bra. Jag tycker att gamla och nya DIF har både för- och nackdelar gentemot varandra. Nya är en betydligt mer elegant design, men gamla har något episkt över sig ibland som man kan sakna litet med nya.

[Elias Nordling]

Jag har nu spelat uppföljaren Guns Blazing. För en kortrecension av spelet, läs ovan. Det är i stort sett identiskt, sånär som på urvalet av flygplan och kampanjer. Enda skillnaden är att kampanjerna är på tjock kartong, vilket inte helt och hållet är en fördel, då den kurvar sig en smula.

Jag har dock märkt en minst sagt störande tendens när jag spelar, jag citerar mig själv från Consimworld:

After spending some more time with the game, and playing numerous campaign missions, I have yet to see a single bomber reach the target! This is really disturbing. Even the crappy Poles have no problem downing Stukas.

I think the problem is the following: Compared to the GMT DIF, the amount of damage an aircraft can deal in a turn has increased a lot thanks to the firepower rating and the added damage cards as well as the added availability of maneuver cards. This is all well and fine in the duels, where the graces are spread equally, but it severely shortchanges the bombers that have only minor advantages in damage reduction cards compared to GMT DIF. The light bombers especially are shortchanged due to the fact that they can no longer maneuver and just get a really crappy hand. They are also stuck at low altitude.

At low altitude, I find it is almost impossible to burn through your opponent's hand. In DVG DIF, the pre- and ppost action horsepower means most aircraft gets just one card short of a full hand each turn.

Add to this that a tailed aircraft is free to maneuver and attack a bomber despite being tailed. So, the escorts defending the bombers cannot tie up the interceptors, and they cannot burn through their cards, the only way they can stop the interceptors from downing the bombers is to shoot them down.

Add to this that the campaign missions are set up so that the defender gets two interceptors to one escort most of the time, and the bombers are screwed. If the interceptors go all-out for the bombers and ignore the escorts, the bombers would need to be extemely lucky to survive to get to the target ,in my opinion.

det verkar som andra har annan erfarenhet, så jag får väl försöka lite till.

[pelle]

Det här var en gammal tråd, men jag hittade inget annat om Down in Flames och det jag tänkte skriva passar nog här.

Provade Zero! (GMTs Down in Flames vol III från 2001) i dag för första gången på evigheter och det är trevligt även för ett par små snabba dueller med jaktflyg på lunchen. Har flera expansioner också, mest med europeiska flygplan.

Tycker det verkar på det första inlägget i den här tråden som att DvG-DiF är bättre? Definitivt snyggare kort. Men de reglerna fungerar inte med alla gamla kort jag har och det är ju synd. Ett alternativ är nya GMT-DiF som finns på deras P500 nu och i princip verkar vara samma gamla vanliga GMT-DiF, men något fixade regler och fler flygplan.

Funderar på att kompromissa och köpa DvG-DiF-WW1 (ser ni hur löjliga förkortningarna börjar bli nu?) eller, kanske troligare, Flying Circus (från Decision Games, fast också DvG, för att förvirra ytterligare). Det ska vara i princip samma som DiF-WW1, men i låda med tryckta kort i stället för print'n'play. WW1 ska också vara en förenkling relativt gamla GMT-DiF, men jag vet inte om det är enklare än DvG-DiF eller ungefär som det?

Att köra konservativt och hålla sig till GMT för VK2, men dessutom leka med mer moderna regler i Flying Circus för VK1 lutar det nog åt, men det är mer baserat på magkänsla än fakta.

[Elias Nordling]

DIF: Aces High är ganska omgjort jämfört med GMT:s gamla (medan GMT:s nya ska vara en lättare uppdatering). Jag vet inte om jag tyckte att Aces High funkade, man hade inte alls samma problem med kortbrist som energihantering som i gamla GMT, då man drog kort både före och efter. Var något annat som inte heller kändes helt rätt, men jag minns inte vad.

DIF WW1 (Decisions är samma som DVG:s tidigare print&play) är mer likt GMT:s DIF, men med lite andra kort.

Detta ur rostigt minne.